Auch in der sechsten Generation fährt BMWs neue 3er Limousine in sportlich anmutendem Design vor. Das BMW Markenzeichen im Kühler, die Niere, orientiert sich breit und flach ausgeprägt an der aktuellen Designsprache. Dies gilt auch für den die Niere umgebenden, steil angeordneten Grill und die schmal gezeichneten Scheinwerfer. Insgesamt ist eine optische wie technische Orientierung an der nächst größeren 5er Baureihe festzustellen. Gut gerüstet schickt BMW sein Mittelklassen-Volumenprodukt ins Rennen um die Gunst der anspruchsvollen Kundschaft. Diese kann wählen zwischen drei Ausstattungslinien. Alle Motoren begeistern mit modernster TwinPower Turbo-Technik und einem Plus an Fahrkomfort. Das Motoren-Portfolio ist durchgängig mit anspruchsvoller Achtgang-Automatik kombinierbar.
3er BMW: Premium in Eleganz, Komfort und Sportlichkeit
Als weltweit meistverkaufter Premium-PKW ist der 3er BMW für den bayerischen Hersteller das Volumenmodell schlechthin, innerhalb der erfolgreichen Produktlinie. Dies soll so bleiben, und deshalb ist auch bei der sechsten Generation des Dreiers eine moderne Neudefinition der Kernkompetenzen – dem für BMW so typischen Mix aus Eleganz, Komfort und Sportlichkeit – der Kontinuität geschuldet. Markentypische Designelemente erfahren eine neue Definition, was insbesondere beim Design des neuen “BMW-Gesichts”, der Fahrzeugfront, deutlich wird: flache, breite Niere in Kombination mit schmal designten Scheinwerfern und verbunden mit dem steil angelegten Grill verkörpern aktuellste Formensprache aus München. Der neue Dreier ist etwas “gewachsen”. Dies gilt sowohl für die Spurbreite als auch für den um 5 Zentimeter vergrößerten Radstand und die Gesamtlänge.
Mehr Raum für Fond-Passagiere
Der Innenraum präsentiert sich analog zu den Außenabmessungen deutlich geräumiger, wovon insbesondere die Fond-Passagiere profitieren. Eine Novität beim neuen Dreier bilden die drei wählbaren Ausstattungslinien mit ihren unterschiedlichen Akzentsetzungen, die sich auch in der Namensgebung niedergeschlagen haben: “Modern Line”, “Sport Line” und “Luxury Line”. Allen Dreien gemeinsam sind die augenscheinlich hochwertigen Materialien, die in Verbindung mit der gebotenen Verarbeitungsqualität den Premium-Anspruch unterstreichen. Vielfältige Ablagemöglichkeiten gestalten das Leben der Passagiere noch praxisgerechter. Der Beförderung anspruchsvoller Automobilisten wird, wie man dies von einem BMW erwartet, die Antriebs- und Fahrwerktechnik gerecht. Sportlichkeit mit etwas mehr Akzent auf Komfort werden in einer neuen Abstimmung präsentiert und vermitteln höchstes Fahrvergnügen.
Vier Turbo-Motoren zur Markteinführung
Mit vier durchzugsstarken, verbrauchsgünstigen und kultivierten TwinPower Turbo-Triebwerken – zwei Benziner und zwei Diesel – wartet der neue Dreier zur Markteinführung auf. Eine Abrundung der Motorenpalette wird zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen. Los geht´s mit dem 320d aus der Efficient Dynamics Edition, der mit einem Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus von 4,1 Liter auf 100 km und einem CO2-Wert von 109g/km Akzente setzt. Die Benzinmotoren starten im 328i mit einem 245 PS Vierzylinder in TwinPower Turbo-Ausführung, Darüber siedelt sich der samtweiche 335i Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 3 Litern und einer Leistung von 306 PS bei einem maximalen Drehmoment von 400 Nm an. Serienmäßig verfügt die neue Dreier-Baureihe über ein zeitgemäßes Sechsgang-Handschaltgetriebe. Optional schaltet eine Achtstufen-Automatik, und zwar schnell und butterweich.
Bildquelle: BMW Presse Club Deutschland